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박홍률 목포시장은 지난 3일 “지난 1년은 목포 미래 100년을 생각하며 목포발전만을생각한 시간이었다”며 “앞으로 목포만의 특색을 지닌 정책으로 민선 8기 시정을이끌어 가겠다”고 밝혔다. 박홍률 목포시장은 이날 오전 시청 상황실에서 민선 8기 취임 1주년 기자회견을 열어 지난 1년 시정 성과를 공유하고 향후 역점시책을 설명했다. 박 시장이 꼽은 주요성과는 ▲인공지능, 빅데이터 등 청년이 찾는 큰 목포 기반 마련 ▲신성장동력인 친환경선박과 수리조선산업 육성 ▲수산식품산업 중심지로 도약 ▲대규모 지역축제 성공개최·남부권 광역관광개발 선정 ▲목포-신안 통합분위기 조성과 상생기반 마련 등이다. 청년이 찾는 큰 목포의 기반 마련에 대해 박 시장은 총 사업비306억원이 투입되는 청년 스타트업 지식산업센터, 총 사업비 264억원이 투입되는 2023 강소형 스마트시티 조성사업, K-디지털 플랫폼 공모사업 등에 선정되면서 탄력이 붙었다고 설명했다. 또한, 신 성장동력 산업인 목포 친환경선박과 수리조선산업은 친환경선박 클러스터 기반 조성 사업에 현재 국비 1,032억원을 포함해 총 사업비 1,585억원으로 세계적 수준의 집적화단지를 순조롭게 조성 중이다. 2025년 건립될 해경서부정비창과 함께 지역 조선업계에 새로운 전기가마련될 수리조선산업은올해 중소형 선박 고속엔진의 스마트수리·진단·관리 지원체계구축 공모에 선정돼더욱 탄력을 받게됐다, 수산식품 산업은 우리나라 제 1호 김산업전문기관으로 지정된 목포수산식품지원센터와 함께 세계적인 김 산업의 메카이자 목포 어묵의 세계화를위해 순조로운 진행이 이뤄지고 있다. 이어서 박 시장은 목포가 대규모 지역축제를 성공개최하고, 남부권 광역관광개발에 3개 사업이 선정되는 등 2천만 관광객 시대로 도약하고 있다고 설명하고 지난해 관광객이 전년대비 26% 상승한 730만명 정도가 다녀간 것이 파악됐다고 말했다. 또한, 올해 문화체육관광부의 남부권 광역관광개발계획에 목포오감힐링 골목길 문학마을조성사업, 달리도와 외달도 낭만예술섬 조성 사업 등이선정됐고 2024~2025국제 남도음식문화 큰잔치 유치로 2025년에는 목포의 맛을 활용한사상 첫 국제음식행사인 국제남도미식산업박람회를 개최해 관광자원의 매력을더욱 더하게 될 것이라고 기대했다. 역점사업으로 추진하고 있는 신안군과의 통합은 목포시 23개동과 신안군 14개 읍면이 모두 자매결연을 맺고 활발히 교류하는 중으로 박 시장은 “목포와신안은 한뿌리임을 명심하며 더욱 상생해 가겠다”고 강한 의지를 표명했다. 이어 “국비도 주요부처, 국회 등을 수차례 방문하고 초당적 협조를 구한 결과 핵심현안 사업에 국비가 대거 포함됐다”면서 “전액 국비로 추진되는 국도77호선 도로개설공사와 목포역사 대개조사업을 차질없이 진행중이다”고 설명했다. 이어 해상풍력산업의 거점항이 될 신항에 대해서도 현재 해상풍력 융복합산업화 플렛폼센터와 항만물류 인프라를 구축중에 있는데, 앞으로 1,000억원의 국비 확보에 총력을 기울여 해상풍력지원부두와 배후단지 조성을 국가기본계획과 발맞춰 진행해 가겠다는 포부를 밝혔다. 박 시장은 2022년 하반기부터 올해 상반기까지 특별교부세 확보에 힘쓴 결과 16건에 96억8천7백만원을 확보했다고 피력했다. 그동안 시민들의 염려가 많았던 시내버스와 자원회수시설(소각장)에 대해서는시민들의 관심과 성원으로 해결의 실타래를 풀어가고 있다고 거론했다. 먼저, 운행과 중단을 반복한 시내버스는 양도·양수 문제가 해결될 때까지 멈추지 않고 정상운행하기로 버스회사와 합의했다면서 노선체계 개편, 운영체계확립, 교통인프라 구축을 통해 목포형 대중교통시스템을 구축하겠다고 강조했다. 자원회수시설(소각장)은 다이옥신 발생에 대해 각별히 관심을 갖고 신중하고면밀히 검토했음을 피력하며 수차례의 논의 과정을 거쳐 민간투자자가 운영하는 스토커 방식으로 재개하는 것으로 결정했다고 덧붙였다. 아울러, 삼학도 호텔에 대해서는 시민들과 충분한 공감대를 형성한 후 공익적입장에서 종합적으로 검토하고 있다면서 앞으로도 투명성·공정성을 원칙으로추진해 가겠다고 말했다. 박시장은 향후 역점시책으로 목포가 주 개최지가 되어 열리는 ▲제104회 전국체육대회와 제43회 전국장애인 체전 성공개최 ▲문화예술이 살아숨쉬는 해양문과관광도시 도약 ▲원도심과 근대역사문화공간 활성화 ▲정주여건을 개선할 녹색경관 조성 ▲교육정책과 복지정책 확대 ▲30년 숙원사업인 국립의과대학 유치 등에 역량을 집중하겠다는 계획을 제시했다. 제 104회 전국체육대회와 제43회 전국 장애인 체전은 양대체전이 목포의 위상을 높이고 스포츠 관광도시로 나아가는 디딤돌이 될수 있도록 준비를 하고 있다. 개·폐회식이열릴 목포종합경기장과 주요 종목 경기장은 7월 말 공정이 마무리되는데 대중교통, 숙박, 음식점 등에 친절·청결·착한 요금 등 손님맞이 준비에 최선을 다하고 있다. 또한, 목포항구축제, 청년 신진작가와 함께하는 전국 유일의 목포문학박람회 성공개최는 물론, 다양한 문화예술 행사를 통해 일상에서 문화를 누릴수 있도록 하고 해양레저스포츠 활성화, 장좌도 리조트, 율도·달리도 캠핑장 조성, 용해생태체험시설 조성 등의 관광인프라를 구축해 가고 있다. 박 시장은 어르신들의 이·미용권을 현재 24매에서 33매로 확대해 10월부터 지급하는 한편 의대유치와 관련해서도 30년 숙원사업이 반드시 이뤄질수 있도록 전남도·목포대와 협력체계를 강화해 정부와 국회, 대한의사협회를 대상으로 전방위적인 유치활동을 전개할 것이라고 의지를 표명했다.

[목포 칼럼] 목포항의 비전과 발전 전략 -미래 목포항 성장 동력 발굴과 전략-

미래 목포항의 성장 동력과 발전 전략을 수립하기 위해서는 국내외 경제 규모 확대와 배후 산업단지개발에 따른 항만물동량의 원활한 처리, 목포시의 삼학도 復原化 계획과 연계한 항만환경 정비는 물론 외항 화물 부두 및 관리부두(해경, 어업지도선) 건설, 동명동 내항에 散在해 있는 어선 부두의 관련 시설의 북항 이전, 항만환경의 개선 및 효율성 제고, 대불국가산업단지의 활성화에 대비한 항만시설의 적기 확충과 서남권 해양 및 관광의 기능 확대에 대비한 목포항의 항만기본계획의 修整이 불가피하다. 우선 시급하게 개발 방향을 정해 추진해야 할 곳은 수협 이전에 따른 수협부지의 개발 방안이다. 제2. 3차 전국항만 기본계획 수립 때에는 아래 그림과 같이 해양 항만 친구 공간으로 조성해 목포항을 국제 해양관광 항만으로 개발하고자 하는 것이 정부의 계획이었으나 제4차 항만기본계획 변경 수립 때 목포시의 의견을 대폭 반영해 대형 카페리 부두 2개 선석을 개발하는 것으로 수정 반영해 앞으로 어떻게 개발할지는 미지수다. 또한 남항의 경우는 목포에 남은 마지막 국유 매립지로서 세밀한 활용 계획을 수립해 개발할 필요가 있다, 따라서 개인적인 생각으로는 삼학도 부두와 연결된 조선소를 철거하고 거기까지 매립해 항로를 준설해 대형카페리 부두 및 크루즈선 부두를 개발하고 남항 전체를 컨벤션센터를 포함한 연구단지(즉 연구. 개발) 특구로 지정해 미래 성장 동력지로 활용하는 방안을 마련했으면 한다. 목포항의 항만기본계획을 어떠한 방향으로 수정해야 바람직한지에 대해 살펴볼 필요가 있다. 우선 삼학도 부두에서 취급하고 있는 원목, 석탄 및 양곡 부두는 삼학도 복원화 계획에 따라 삼학도 부두 기능이 사실상 폐지되어 신외항 또는 대불로 이전되었으나 이에 대한 후속 대책이 없는 상태이며, 동명동 내항에 산재해 있는 어선 기능을 북항으로 이전하기 위해서 현재 북항에 기반 시설 공사가 진행하고 있으나 수협 등 연관 시설 이전 계획이 전혀 없는 상태다. 용당에 기존 모래, 시멘트, 잡화 처리 기능의 삼학도에 있는 석탄 부두를 이전하고자 했으나 영암군의 강력한 반대로 신외항으로 이전이 확정된 상태다. 대불부두는 대불국가산업단지 지원 부두로 개발해야 하고, 신외항 부두는 環黃海卷의 경제활동을 선도하는 서남권 중심축 항만만으로 개발함은 물론 남항과 내항 등은 항만친수 공간으로 조성할 필요가 있다. 장래 목포항의 성장 동력 발굴을 위해서는 동명동 내항의 마리너 항 개발과 주변에 背後 부지를 확보해 요트 수리소, 인력 양성소, 요트 기자재 판매소 및 주유시설 등 기반 시설이 갖추어져야 하고, 관광객의 접근성이 좋은 북항에 크루즈선 轉用埠頭를 건설하고, 용당에는 연안 화물 전용부두를 건설해야 하며, 석탄 부두는 기본계획대로 신외항으로 조기 이전해야 삼학도 복원화 계획이 차질 없이 추진 될 것이다. 또한 신외항 2단계 개발 3선석에 대한 부두 기능을 애초 자동차, 잡화, 목재에서 자동차, 철재로 변경해 늘어나는 자동차 수출 수용에 대비하고 목포항 전체 철재 부두가 부족한 부분을 커버할 수 있다. 그리고 해양관광 시대에 대비해 크루즈선 전용부두를 접근성이 좋은 북항 해경 부두 옆에 건설함으로써 해양관광 기반 시설 확충이 가능하다. 대불부두는 대불국가산업단지에서 발생하는 제강, 기계 등 해상물동량을 처리하기 위한 지원 항으로 개발해 현재 4개 선석이 운영하고 있으나 이 중 2개 선석이 공용이고, 2개 선석은 민간이 전용 관리함으로써 철재 및 조선 기자재 하역을 적기에 못 한 실정이므로 대불부두 추가 개발이 적실하다. 북항은 일부 개발이 이루어져 목포 수협이 이루어졌고 일부 해양 항만 수산 관련 공공 기관들이 입주해 저마다의 임무를 수행하고 있으나 해양 항만도시 수산 중심지가 되기 위해서는 미흡하다. 따라서 목포시가 추진하고 있는 삽진항 국가 어항 지정은 조속히 추진해 삽진항을 중심으로 수산의 유통센터를 건립해 수산의 중심지로 개발할 필요가 있다. 아직 미완의 상태인 북항 개발을 정부와 긴밀한 협의를 통해 해양 항만 수산의 중심지 역할을 할 수 있도록 해야 할 것이다. 그러기 위해서는 정치권의 적극적인 역할도 필요하다. 結論的으로 장래 목포항 성장 동력 발굴 및 개발 전략으로 삼학도에 위치하고 있는 석탄 부두의 신외항으로의 조기 이전, 신외항 2단계 부두 확충사업 조기 착공(2011년 하반기 1개 선석 착공), 크루즈선 전용부두 건설, 대불부두 추가 개발, 연안 화물 부두 이전 건설, 남항 매립지의 연구단지 지정, 목포항 내 殘餘海岸線 개발 및 이용방안을 조기에 수립해 시행함으로써 21세기 미래 목포항의 성장 동력으로 성장할 수 있도록 하고, 해양과 항만, 수산의 융합을 이루어 이에 따른 지역 경제 활성화는 물론 해양관광 레저 도시로서의 발전에 손색이 없도록 해야 할 것이다. 木浦는 해양의 도시이다. 해양의 발전 없이는 도시의 발전을 기대하기 어려우며 경제 활성화를 위한 부가가치 또한 항만 물류를 통해서만이 가능하다. 항만물류만으로 국민소득 세계 1위인 싱가포르를 사례로 들지 않는다 하더라도 항만을 통한 부가가치는 상상하기 어려울 것이다. 목포의 미래를 연구할 삼연(三然) 연구소 같은 것도 필요하다. 삼연은 물류, 관광, 수산을 합한 연구소 성격이다. ※ 본 내용은 필자의 개인적인 의견입니다.

목포시내버스 이한철 대표, 6월 말 이후 ‘사업 포기 선언’

"정상운행 준비기간 동안 버스 등 인프라 유상지원" "부채 310억원 6월말까지 사재 처분해 정리하겠다" 목포시내버스 운영회사인 태원·유진운수 이한철 대표이사가 18일 기자회견을 통해 6월 말까지만 정상 경영할 계획이고 이후 "경영 일선에서 완전히 물러나겠다"며 사실상 사업포기를 선언했다. 이 대표는 이날 오전 목포상공회의소에서 기자회견을 갖고 "적자 폭이 가중돼 사업을 더 이상 경영할 수 없다"면서 이같이 사업포기 이유를 설명했다. 이 대표는 지난 4일 박홍률 목포시장과 문차복 시의장을 만나 "오는 6월 말까지 버스를 운영하고 사업을 접겠다는 의사를 전달했다“고 말하고 버스운행 중단에 따른 시민불편 해소를 위한 대책 마련과 함께 준비기간 동안 시내버스 운행에 필요한 인프라를 제공할 의사를 밝혔다. 또, "7월 1일부터 시내버스 운행중단으로 대중교통 이용객의 불편과 지역 소상공인의 생계에 지장을 주는 일은 없어야 한다"면서 "목포시에서 조속한 시일 내에 교통대책을 수립해 주시길 간곡히 부탁한다"고 말했다. 다만, 6월 말 이후 차량, 가스충전소, 주차장 등 시내버스 운행에 필요한 인프라 제공은 임대형식을 띤 유상을 원칙으로 목포시에 제공하고 매각의 경우, 노선 운영권 등 태원·유진운수 제반 시설과 차량은 매수 사업자에게 과도하지 않은 수준의 대금을 요구할 방침임을 시사했다. 그는 "가업을 이어받은 뒤 개인 재산을 처분해 적자를 감당하며 버텨왔지만 오히려 저에게 쏟아지는 부정적인 시각과 비난으로 말로 하기 힘든 어려운 시간을 보냈다"고 했다. 기자회견 직전 모친의 임종을 치르고 무겁고 비통한 마음으로 회견장에 섰다면서 “오늘 작고 하신 모친의 유언 또한 버스사업 포기를 오늘 발표하게 되어 홀가분하다”는 심경을 드러냈다. 그러면서 "20여년 전부터 시내버스 운행에 따른 재정적자가 꾸준히 발생했다"며 "최근에는 코로나19로 인한 사회적 거리 두기 및 이동자제 시행으로 승객이 급감했고, 근로 환경 변화로 매년 인건비 인상, 러시아와 우크라이나 전쟁으로 천연가스 원가 급격한 상승 등 누적 부채가 310억원이 발생했다"고 설명했다. 이 대표는 "올해 6월 말까지 개인 사재를 처분해서 부채를 정리할 것"이라며 "이후 저는 경영 일선에서 완전히 물러나겠다"고 밝히고 "저에게 사업을 지속할 수 있는 필요조건이 충족된다 하여도 오는 6월 말까지만 정상 경영할 계획"이라고 다시 한번 경영 포기를 공식화했다. 태원여객·유진운수가 운송사업을 경영 포기를 공식화 하면서 7월1일부터 목포 시내버스 운행이 중단될 위기에 처하면서 목포시는 대책 마련에 나서는 한편, 입장문을 조만간 발표할 예정이다. 한편 목포 시내버스는 지난해 10월18일 임금협상 결렬에 따른 노조 파업으로 운행이 전면 중단됐다 1개월 만인 11월16일 운행이 재개됐다. 이후 가스 연료비 23억여원 미납으로 지난해 12월12일부터 다시 중단됐던 시내버스는 65일만인 지난 2월14일부터 정상 운행됐었다.

영암군, 쓰레기 불법투기 집중단속 연일 강력 대처

영암군에서는 지난 1월부터 상습 쓰레기 불법투기 지역에 대해 집중 단속을 실시하고 있다고 지난 16일 밝혔다. 특히 조선산업의 호황세에 따른 급격한 인구증가와 배달음식, 택배물량 급증으로 몸살을 앓고 있는 삼호읍 대불주거단지는 폐기물을 종량제 봉투에 담지 않고 일반봉투에 담아 무단투기하는 등 불법투기 사례가 급격하게 확산되는 양상을 보이고 있다. 이에 따라 군에서는 상습 쓰레기 불법투기 5개 권역을 지정하고 4인 1조 5개 단속반을 편성해 새벽 및 야간 시간대를 중심으로 집중적인 단속활동을 펼치고 있으며, 관련 규정 위반자에게는 최대 100만원 이하의 과태료를 부과하고 있다. 최근에는 산단을 중심으로 외국인근로자가 급증하고 있는 지역 여건을 반영해 중국어, 베트남어, 우즈베키스탄어로 현수막을 제작해 상습쓰레기 불법투기 지역에 설치홍보하는 등 거주민의 자발적인 동참을 적극적으로 유도하고 있으며, 향후 외국어로 제작된 관련 홍보물을 외국인 주민지원센터와 외국인이 많이 방문하는 식당, 슈퍼 등에 비치할 예정이라고 밝혔다. 군은 앞으로도 쓰레기 상습 불법 투기지역을 지속적으로 단속하고 영암군 외국인주민 군정 모니터링단을 적극 활용해 쓰레기 불법투기를 근절시킨다는 계획이다. 삼호읍 대불주거단지 불법투기 현장 단속을 함께하며 현장의 실태를 현장에서 확인한 우승희 영암군수가 무단 투기에 대한 강도 높은 후속조치를 요구함에 따라 군은 무단 투기자에 대한 강력한 대응조치를 이어간다는 방침이다.

김영록 지사, 경제위기·연료비 상승…긴급 민생대책 발표

김영록 전라남도지사는 지난 15일 도청 지방기자실에서 기자간담회를 열어 고물가와 경기침체, 전기세·유류비 상승 등으로 어려운 도민을 위한 긴급 민생안정대책을 발표, 예비비 등 414억 원을 긴급 지원한다고 밝혔다. 이번 대책은 지난해 3월 러-우크라이나 사태에 따른 종합지원대책과 7월 물가 민생안정 긴급대책, 12월 경제위기·가뭄 긴급대책에 이어 4번째다. 난방비 분야는 기존 독거노인과 한부모 난방비 지원에 추가해 65세 이상 홀로사는 어르신 중 취약계층에 가구당 20만 원씩 70억 원을 지원한다. 대중교통 분야는 노선 휴업, 감회 운행 등으로 도민 불편이 늘어남에 따라 기존 버스업계 특별지원에 추가해 유류비 증가분의 30%인 93억 원, 연안여객선에 전국 최초로 유류비 증가분의 25%인 16억 원을 긴급 투입한다. 수출직불금 분야는 컨테이너 운임이 2019년 1월에 비해 2022년 말 148% 폭등한 것을 감안, 수출액 2만 달러당 100만 원, 총 10억 원을 지원한다. 농어업 분야는 전국 최초로 지난해 10월부터 3개월간 지원했던 농사용 전기요금을 올해 2월까지 2개월 연장해 인상액의 50%인 87억 원을 지원하고, 기름값 및 난방비도 지난해 3월부터 12월까지 지원했던 것을 2월까지 2개월 연장해 138억 원을 지원하며, 정부의 추가 대책도 건의할 방침이다. 김영록 지사는 “민생이 어렵기 때문에 예비비를 긴급 투입해 신속히 지원할 것”이라며 “전남이 전국을 선도하는 지원책을 많이 추진하고 있지만, 추가 지원이 필요하므로 국가 차원의 대책이 필요하다”고 촉구했다. 수도권을 중심으로 한 대중교통 국가보조 논란과 관련, “수도권 지원도 필요하지만, 상대적으로 재정자립도가 낮은데다 지하철도 없는 지방의 농어촌 대중교통은 적자가 심각해 폐지 노선이 발생하는 등 지원이 훨씬 더 절실하다”며 “농어촌버스와 연안여객선 공용화 등 농어촌 교통복지를 국가적 차원에서 수도권보다 우선적으로 검토해야 한다”고 주장했다.

해남군, 3,414억원 국·도비 확보‘역대 최대’

목포농협 일부 조합원, 조합장 비위 고발 등 내홍 심각

제3회 전국동시조합장 선거가 내년 3월로 예정된 가운데 목포농협의 일부 조합원 등이 조합장을 횡령 등의 혐의로 고발하는 등 갈등이 심화되고 있다. 일부 목포농협 조합원과 준조합원, 퇴직동우회원 등이 지난7일 목포경찰서 앞에서 기자회견을 갖고 박정수 조합장의 위법행위 규탄과 경찰의 수사지연을 꼬집으며 고발사건을 엄정하고 신속하게 수사해 줄 것을 촉구하고 나섰다. 반면 박 조합장은 이들이 주장하는 고발내용에 대해 반박 성명을 곧바로 내는 한편, 고발 뒷 배후에 선거를 겨냥한 특정후보의 선거 전략 목적이 깔려 있다고 보고 강력대응을 시사하고 있기 때문이다. 특히, 영문을 모르는 조합원들은 우려의 눈길로 지켜보고 있다. 일부 조합원 무엇보다 사이에서는 예금을 빼야하나 하는 목소리까지 나온다. 목포농협의 자산규모가 11월말 기준 1조 31억 원을 실현하며 건전경영을 기반으로 안정적인 성장을 지속하고 하는 가운데 붉어진 갈등이어서 문제의 심각성을 더하고 있다. 고발장을 제출한 이들은 "목포농협 조합장이 지난 6월 28일 업무상횡령과 배임 및 뇌물수수, 농업협동조합법 위반, 업무방해 등 5건의 혐의를 들어 고발했으나 접수된 지 5개월이 지난 지금까지 고발인 조사 2회와 참고인 조사 1회 등에 그친 채 또 다른 참고인과 피고발인에 대한 조사가 이뤄지지 않고 수사가 지지부진하다"고 주장하고 있다. 이어 "경찰의 의도적인 수사지연과 소위 뭉개기 수사, 편파수사의 의혹은 없어야 한다"면서 "고발사건을 엄정하고 신속하게 수사해 의법처리해 줄 것을 촉구 한다"고 밝혔다. 고발장 내용에 따르면 박 조합장이 북항지역 매장부지를 이사회의 의결 없이 싯가의 3~4배가 높은 81억 원에 선매입하고, 농협중앙회 이사로 출마하면서 인근 시·군 조합장에게 지지를 부탁하며 농협공금 4000여 만원을 횡령했다고 주장하고 있다. 또 품앗이 채용 등 업무방해, 직원 인사교류 및 승진인사 등의 명목으로 금품을 받은 뇌물수수 등의 혐의로 고발됐다. 이와 관련해 박 조합장은 답변서를 통해 “북항지역 매장부지 매입은 통상적인 감정평가액과는 차이가 있으나, 외부 회계법인의 수익가치 환원법에 의한 부동산 가치 평가 자료에 따라 사업타당성이 있는 구매단가 였다”고 주장했다. 이사회 의결 없이 81억 원에 부동산을 선 매입한 배경에는 대의원회 부결 시 계약금 반환 특약사항을 조건으로 추진위원을 구성해 매매계약을 체결했고 이후 임시대의원회 승인과 이사회를 거쳐 최종의결을 받았다고 답변했다. 공금 4000여 만원 횡령 건에 대해서는“농협사업 교섭력을 높이고 지속성장을 위한 대내·외적 업무추진 용도로 사용했다”고 반박했다. 또, 품앗이 채용과 직원 인사교류와 승진과 관련해서는 농협중앙회 인사규정에 의거 공개채용과 이동 교류가 이루어졌던 만큼 뇌물수수나 품앗이 채용은 있을 수 없는 일이라고 못 박았다. 이와 함께 박 조합장은 “고발 건에 대해서는 사실 관계를 떠나 사법기관의 조사에 성실히 임하는 한편, 근거 없는 허위 사실을 유포한 비방세력에는 강경 대처할 방침이다”고 말했다. 한편, 목포경찰은 지난달 29일 목포농협으로부터 수사에 필요한 서류와 조합장 휴대폰 등을 제출받은 것으로 전해지고 있다. 내년 3월 8일 치러지는 목포농협 조합장 선거에는 현 박정수 조합장을 비롯해 와 김옥두 전 농협상무, 배용식 농협 이사, 장복성 전 목포시의원 등 5~6명이 후보군에 이름을 올리고 있다.

목포시, 2023년도 예산 9,499억원 편성

목포시가 2023년도 예산을 9,499억원으로 편성하고 시의회에 제출했다. 내년도 예산은 올해 본예산보다 6.72%가 많은 총 598억원이 증가했는데 일반회계는 529억원(6.56%) 증가한 8,594억원, 특별회계는 69억원(8.29%) 증가한 905억원이 각각 편성됐다. 시는 전국체전 준비 등 현안사업과 청년 일자리 창출을 통한 지역경제 활성화에 중점을 두고 내년도 예산을 구성했다. 분야별로 살펴보면 보편적 복지가 확대됨에 따라 사회복지 부문은 기초연금(694억원), 장애인연금(85억원), 아동수당(131억원), 부모급여(79억원) 등 3,884억원으로 이는 일반회계의 45.2%를 차지한다. 일자리 창출 부문에는 노인일자리 및 사회활동 지원(135억원), 공공근로사업(49억원), 장애인일자리지원사업(44억원), 4차산업 활용 청년 창업사업 지원(10억원), 지역공동체 일자리지원사업(8억원), 신중년 경력형 일자리(8억), 사회적기업육성(7억원), 목포형 창업청년 일자리플러스 지원(5억원) 등이 편성됐다. 교육 부문에는 초·중·고등학교 무상급식 지원(73억원), 친환경 식재료 지원(64억원), 초·중·고등학생 100원버스(20억원), 중·고등학교 신입생 무상교복지원(8억원), 목포시 스마트인재교육센터 교육환경 인프라 구축(5억원) 등을 편성해 교육환경을 개선해 나갈 예정이다. 해상케이블카와 연계한 체류형 관광인프라 토대 마련을 위해 춤추는 바다 분수 기능 개선(45억원)을 포함한 관광거점도시 육성사업(118억원), 문화도시 조성 사업(30억원), 용해 생태체험시설 조성(14억원) 등을 반영했다. 도시 기반시설 확충을 위해서는 도시계획(소방)도로 개설(53억원), 2023년 목포 도시관리계획 수립 용역(15억원), 자전거도로 정비(14억원), 실내체육관~삼향동주민센터 간 위험도로 구조개선(2억원) 등을 편성했다. 또한 노후 상수관망 정비(76억원), 남악하수처리시설 증설(13억원 ) 등 맑은 물 공급을 위한 예산을 편성하고, 임성지구 자연재해지역 정비(33억원), 연산지구 및 산정지구 급경사지 붕괴위험지역 정비(18억원), 해안로배수펌프장 수중펌프 교체(10억원) 등 재해예방 개선에 힘쏟을 방침이다. 지역 상권회복, 시민의 안전과 복리증진 및 불편해결을 위해서는 전기자동차 보급사업(60억원), 목포사랑상품권 발행(39억원), 공용주차장 조성(25억원) 등을 편성했다. 이 밖에 2023년 전국체전 대비 목포종합경기장 신축(102억원), 목포실내수영장 개보수(55억원) 등 경기장 확충을 위한 예산을 필두로 어촌뉴딜300사업(45억원), 제4차도서종합개발(42억원), 서산동 보리마당 도시재생 뉴딜사업(32억원), 산업단지 복합문화센터 건립(15억원), 전기추진 차도선 및 이동형 전원공급시스템 개발사업(6억원) 등 현안사업을 위한 예산도 포함됐다. 박홍률 목포시장은 “대내외 경제 여건 악화로 재정이 어렵지만 민생경제 회복에 중점을 두고 지역현안사업 위주로 예산을 편성했다. 시민이 변화를 체감할 수 있도록 시 재정을 효율적으로 운영해나가겠다”고 밝혔다. 한편, 제출된 2023년도 본예산안은 오는 30일 목포시의회 제3차 본회의에서의 제안 설명을 시작으로 시의회 심의를 거쳐 내달 19일 최종 확정된다.

영광 e-모빌리티 베트남 시장 공략

영광군은 지난달 27·28 양일간 베트남 하노이에서 열린 ‘2022 하노이 한류박람회’에 영광 e-모빌리티 기업들이 참여해 베트남 시장 공략에 나섰다고 밝혔다. 이번 한류박람회는 대한무역투자진흥공사(KOTRA)와 산업통상자원부를 포함한 정부 5개 부처 및 5개 기관이 개최, K팝 등 한류 이벤트와 소비재를 비롯한 의료·교육·환경 분야의 한국 기업 136곳이 동남아 11개국의 300여 바이어들과 상담을 진행했다. 초소형전기차 CEVO-C를 생산하는 쎄보모빌리티와 농업용 동력운반차·전기이륜차·삼륜차 생산 전문업체인 ㈜에이치비, 고성능 강관 등을 생산하고 있는 ㈜하나스틸이 참여해 기술력과 우수성을 알렸다. 영광에 투자를 계획 중인 ㈜유테크도 고사양, 고품질의 제품을 전시했다. 영광에 본부를 두고 있는 (사)한국스마트이모빌리티협회가 주관한 e-모빌리티 전시관에는 초소형 전기차 생산기업인 ㈜쎄보모빌리티와 마스타자동차는 각각 주력 차량인 CEVO-C와 마스터전기차(화물)를 홍보했다. ㈜에이치비는 작물 운반용 전기삼륜차를 베트남 중북부농업과학원에 기증하는 협약식을 갖고 농지가 많아 막대한 농기계 수요를 가진 베트남 시장 진출의 주춧돌을 놓았다. 대마산단에 부지 매입 후 투자를 계획 중인 전동킥보드와 전기자전거 생산기업 ㈜유테크 역시 고사양의 전기자전거 제품을 전시해 큰 호응을 얻었다. 영광군 관계자는 “영광에서 생산되는 e-모빌리티 제품이 최고의 성능과 수출경쟁력을 가질 수 있도록 지원해 막대한 수요를 가진 동남아 시장 을 개척할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.

신안군 장봉선 도의원 후보, 상대 학력 의혹 사법당국 수사 의뢰

신안군 장봉선 도의원 후보 기자회견 신안군 장봉선 도의원 후보가 상대 후보에 대해 학력 의혹 등을 제기하며 결국 사법당국에 수사를 의뢰했다. 장봉선 후보는 지난 12일 전남도교육청에서 기자회견을 갖고 학력사항 등을 즉각 공개하라는 내용을 골자로 하는 성명을 발표했지만 뚜렷한 답변을 내놓지 못해 결국 수사를 의뢰했다. 장 후보는 “지역민들은 지난 7대 신안군 기초의원 비례대표로 당선될 시 학력이 ‘미기재’로 불분명해 후보자 언니와 학력이 뒤바뀌었다는 등의 소문이 무성해 학력 의혹을 제기했으며, 이번 민주당 광역의원 후보 경선과정에서 정규학교도 아닌 학력인정 2년제 학교 재학으로 기재돼 있지만 이 또한 이해가 가지 않는다”고 밝혔다. 이에 따라 장 후보는 ▷실제 나이 ▷초등학교 졸업년도와 졸업증명 서류 ▷중학교 입학 관련 서류 ▷중학교와 고등학교 출석일수 ▷비대면으로 수업했을 시 화상수업과 과제 제출 내역 등과 현재 학력인정 재학중인 학교에 대해서도 모든 것을 즉각 공개하라고 촉구했다. 상대 후보자의 고향이자 해당 지역구인 도초면 A씨는 “어렸을 때 몸이 허약해 자주 병치레가 있고 학교는 같이 다녔는데 나이를 보고 깜짝 놀랐다”며 “무언가 잘못되어도 한참 잘못된 것으로 사법당국에서 철저한 조사가 이뤄져야 할 것으로 보인다”고 말했다. 이와 관련해 장봉선 후보는 “중간에 사퇴를 할 줄 알았는데 결국 마지막까지 선거를 치러 지역민의 알권리 일환으로 결국 사법당국에 수사를 의뢰했다”며 “아직도 60~70년대 방식으로 선거를 치루려는 한심한 꼴로, 모든 것은 사법 당국에서 명명백백 진상을 밝힐 것이다”고 했다. 그는 이어 “이번 민주당 공천과정을 두고 신안군민들은 분노를 넘어 치욕감을 느끼고 있어 표로서 반드시 응징하고 있다”며 “민주당은 더 이상 공당으로서 그 모든 것을 포기한 것으로 이번 지방선거가 끝나면 당은 박살이 날 것이고 실제 탈당이 이어지고 있다”고 덧붙였다.

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